CAS en San Luis Argentina
La participación de pilotos chilenos en el festival de autos clásicos, se vio mermada por una cuestión burocrática en la aduana de Huspallata (Argentina), que no se pudo zanjar, y los camiones que transportaban los autos de Santiago al circuito trasandino no pudieron concretar el traslado de 39 autos. Pese a que fueron esperados en la pista hasta última hora.
A pesar de este inconveniente en el transporte, seis autos si pudieron cruzar, esto paso porque fueron con carro llevados por sus propios equipos, esto permitió que pudieran estar presente en el denominado “Primer Festival Internacional de Autos de Época” que se realizo el 1 y 2 de Octubre 2011, en el Autódromo Potrero de los Funes. A la cita tuerca llegaron más de 100 automóviles de las categorías Históricos y Clásicos, y nuestros representados. Compitieron en la serie GT del CAS de Argentina, que tuvo una grilla de 23 autos (VW Golf , Sirocco , Renault Fuego , Alfa Romeo GTV , Giulietta , Fiat 131 BMW 320, Lancia Beta ). La gloria fue para el piloto chileno Antonio Errázuriz (VW Rabbit). La competencia se desarrollo a diez vueltas, un incidente que dejo un auto cruzado en la pista obligo el ingreso del pace car, situación que se mantuvo por más tiempo del esperado concluyendo de esta manera en régimen de bandera amarilla la larga carrera. Pudieron acompañarlo en esta gesta deportiva; Gabriel Cañas; Cristian Mulet; Rodrigo Ruidíaz y José M. Yáñez
Las carreras se desarrollaron sin problemas, no hubo incidentes y todo fluyo sin dificultades, esto es el valor agregado que se obtiene en una competencia donde el reglamento se respeta y la organización tiene el cuidado de mantener el espíritu que los rige. Nuestros representantes no defraudaron y fueron excelentes invitados, lo que habla muy bien de la forma en que se lleva esta disciplina en nuestro país, lo que permite además ser protagonistas de una competencia internacional, lo que obviamente nos enorgullece y da cuenta que tenemos pilotos bien capacitados para enfrentar a pilotos de otras naciones en buena lid, a pesar de no contar con una infraestructura adecuada.
Las medidas de Seguridad implementadas por el CDA del ACA de Argentina funcionaron adecuadamente, no se podía esperar otra cosa de un país que tiene los medios y la cultura necesaria para enfrentar este tipo de desafíos. Luego de culminada esta competencia se realizo la premiación en un opíparo almuerzo donde se realizo la entrega de premios.
Características que se deben saber de esta pista. Es un circuito de carreras semipermanente ubicado en la localidad de Potrero de los Funes, provincia de San Luis, Argentina. Se estrenó en noviembre del año 2008. El trazado tiene una longitud de 6.270 mts, Tiene 24 curvas, el mejor registro fue hecho por el piloto trasandino Emiliano Spataro con un crono de 2.30:189 a 150 291 k/h de la escudería Fiat el 2010. Se ingresa a la pista por las calles de la población que bordean el Embalse Potrero de los Funes. Tiene capacidad para 52.000 espectadores y está catalogado por la Federación Internacional del Automóvil como circuito de grado 2, esto le permite recibir a todas las categorías de automovilismo menos a la Fórmula 1. El costo de construcción fue de 56 millones de pesos argentinos, aproximadamente 18 millones de dólares. El Campeonato de FIA GT, fue el encargado de inaugurar este autódromo. Stéphane Ratel organizador de campeonatos de Gran Turismo, ubicó al circuito entre los "grandes circuitos del mundo" junto con la Sarthe, Spa-Francorchamps y Mount Panorama.
Fotos: Alejandra Cabrera Palma
